Komunikat techniczny

I. TRASA PIESZA:

1. Podstawową zasadą na Trasie Pieszej jest to, iż w limicie czasowym 24 godzin należy przejść 100 km (Trasa P2 – 50 km w 12 godzin).
2. Start wszystkich uczestników Trasy Pieszej odbywa się jednocześnie, po czym uczestnicy zmierzają do mety non stop.
3. Wszelkie przerwy na Trasie Pieszej i w Bazie Rajdu są wliczane w czas przejścia trasy i można korzystać z tego przywileju bez ograniczeń.
4. Wydawanie map na starcie następuje na 5 minut przed godziną startu.
5. Organizatorzy na starcie dostarczają mapę geodezyjną (skala 1:50000) z zaznaczonymi PK. Używanie map w skali większej niż te dostarczone przez organizatorów jest zabronione. Uczestnik, który używa niedozwolonych map zostanie zdyskwalifikowany.
6. Uczestnicy mają obowiązek zaliczać kolejne PK (Punkty Kontrolne) zgodnie z kolejnością opisaną na mapie, gdzie są podane odległości licząc od startu do mety. Odległości między PK są liczone wzdłuż najkrótszych elementów liniowych na mapie: istniejącej drogi, ścieżki, granicy kultur lub innego elementu liniowego (nie jest to odległość w linii prostej między tymi PK).
7. Warunkiem sklasyfikowania jest odnalezienie i potwierdzenie przynajmniej trzech PK w kolejności obowiązkowej do czasu zamknięcia danego PK przez organizatorów.

II. TRASA ROWEROWA:

1. Podstawową zasadą na Trasie Rowerowej jest to, iż w limicie czasowym 15 godzin należy przejechać 150 km (Trasa R2 – 100 km w 12 godzin).
2. Start wszystkich uczestników Trasy Rowerowej odbywa się jednocześnie, po czym uczestnicy zmierzają do mety non stop.
3. Wszelkie przerwy na Trasie Rowerowej i w Bazie Rajdu są wliczane w czas przebycia trasy i można korzystać z tego przywileju bez ograniczeń.
4. Wydawanie map na starcie następuje na 5 minut przed godziną startu.
5. Organizatorzy na starcie dostarczają mapę geodezyjną (skala 1:50000) z zaznaczonymi PK. Używanie map w skali większej niż te dostarczone przez organizatorów jest zabronione. Uczestnik, który używa niedozwolonych map zostanie zdyskwalifikowany.
6. Uczestnicy mogą zaliczać kolejne PK w dowolnej kolejności tzw. scorelauf.
7. Warunkiem sklasyfikowania jest odnalezienie i potwierdzenie przynajmniej czterech PK w wyznaczonym czasie.
8. Na trasie rowerowej obowiązuje wyposażenie: rower, kask rowerowy, oświetlenie przednie – białe (może być czołówka), oświetlenie tylne – czerwone.

III. POTWIERDZANIE PK (Punktu Kontrolnego):

1. PK w terenie oznaczony jest biało-czerwonym lampionem umiejscowionym na stojaku. Na niektórych PK będą znajdowali się sędziowie. Przy pozostałych oprócz lampionu będzie rozsypane confetti.
2. Warunkiem potwierdzenia obecności na PK jest perforowanie odpowiedniego pola karty startowej dla danego PK. Potwierdzenia na karcie startowej uczestnik ma obowiązek dokonać we własnym zakresie.
   W przypadku braku lampionu (kradzieży) należy zabrać confetti.
   Istnieje też możliwość potwierdzenia PK poprzez zrobienie zdjęcia aparatem cyfrowym (np. w komórce) miejsca gdzie powinien być PK. Organizator uprzedza jednak, że zdjęcie może nie zostać zatwierdzone, gdy jest niewyraźne, złej jakości, lub wykonane w nocy itp.
3. Fakt pobytu uczestnika oraz godzinę na PK odnotowują także Sędziowie PK (na tych PK, na których będą się znajdować). Jest to podyktowane względami bezpieczeństwa i w żaden sposób nie zastępuje obowiązku prawidłowego potwierdzenia PK przez uczestnika.